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铁路船舶行业
呼和浩特铁路局

     呼和浩特铁路局成立于1958年11月1日,地处内蒙古自治区中西部,内连西北、华北、东北地区,外接蒙古、俄罗斯及东欧国家,承担着服务边疆草原、稳固祖国北部边疆的的重要任务。管内大部分线路北傍阴山山脉、南沿黄河,由西向东穿越自治区2盟(阿拉善、锡林郭勒)、6市(乌海、鄂尔多斯、巴彦淖尔、包头、呼和浩特、乌兰察布)。全局有集通、包西、临策、海公等15个控股合资公司,以及呼准、东乌、苏尼特3个参股合资公司。管内有京包、包兰、集二、集通、包西线5条干线,有乌吉、海公、包白、包石、包环、郭查6条支线。

  全局营业里程4457公里,其中电气化铁路1625.6公里;固定资产原值466.6亿元,净值368.4亿元;全局实现无一般A类以上铁路交通事故4645天。

 


  呼和浩特铁路局管内线路总延展长3801.675公里,其中准轨正线2540公里,宽轨正线5.3公里。双线长度902.4公里,营业里程1630.6公里,全部实现内燃机车牵引。道岔总计4049组,其中准轨正线道岔1352组,宽轨线路道岔104组。桥梁1451座38138延长米。隧道9座3937延长米,涵渠1423座30755延长米。

  车站133个,其中,一等站8个、二等站6个。配属机车545台,其中,内燃机车495台、蒸汽机车51台。配属客车1192辆,其中硬座车346辆,硬卧车456辆,软卧车97辆,餐车49辆,软座车4辆,双层客车28辆,发电车29辆。

  信号设备总计1641.4公里,其中复线883公里;继电集中车站75个,计算机联锁站59个;驼峰编组场6个,自动闭塞488.9公里,半自动闭塞1154公里;一体化机车信号202台,通用式机车信号318台,道口信号18处;联锁道岔3602组,无联锁道岔254组,全局设备换算道岔45196组。固定资产1122035万元。